2007環蘭卡威國際自由車賽
2007環蘭卡威國際自由車賽
首站委內瑞拉羅多摘冠
（馬來西亞加央訊）2007年環蘭卡威國際自由車賽開跑，日本尼波隊福島康司急先鋒摘取登山王，主集團追擊集團衝終點線，委內瑞拉薩拉門提隊義大利籍車手羅多爆發力足，率先以1小時49分23秒衝越終點線奪得冠軍；捷安特亞洲隊以何欣排名39為最佳，「臺灣一哥」賴冠華居全隊第2。
大會完成首站蘭卡威公路賽之後，移師馬來西亞本土西北部的加央，今日將自加央出發進行第2站的比賽，至終點居林全程166.2公里，前86公里路況相當的平坦，隨後有較大的上下起伏路況，將是場速度強度的展現；日本尼波隊福島康司昨日獲得登山王獎後表示，希望今日的比賽也能有如此好的表現，提升登山王積分。
大會昨日自蘭卡威廣場出發，進行首站的蘭卡威公路賽，全程路況平緩偶有較大的起伏路況，但均相當的平緩，加上全程僅81公里一出發即展現出速度的強度，連續4公里的攻擊，日本尼波隊福島康司與印尼波利岡隊哈瑞（HARI）率先衝出大集團，形成雙人領先集團。
主集團並未加速追擊，南韓國家隊杜哈亞運\4000公尺團隊計時賽金牌朴晟伯加速衝出主集團單飛；主集團行至42公里處時展開追擊，先抓回了朴晟伯再吞掉福島康司與哈瑞；捷安特亞洲隊何欣埋伏在前半段伺機而動，賴冠華、桂保羅、柯傑、葛爾德與江俊德則在中段、中後段拚搏。
2007環蘭卡威國際自由車賽
第2站愛爾蘭里查茲封王
（馬來西亞居林訊）總獎金30萬美元的環蘭卡威國際自由車賽展開第2站的激烈賽事，愛爾蘭潘納利亞隊理查茲率領主集團吞沒領先集團，並且展現優異的爆發力，以3小時5分41秒率先衝越終點線奪得冠軍，進而取代黃衫地位；捷安特亞洲隊賴冠華拚勁十足，與一級車隊同集團衝越終點線，表現不俗。
大會今日將自爪拉江沙出發進行第3站的比賽，全程133.2公里在前58公里的平緩路況中設有3處衝刺王搶分點，隨後一路爬坡在105.2公里海拔1409公尺、128.7公里海捄1433.9公尺處設有2個登山王搶分點；在前兩站未能展露頭角的捷安特亞洲隊葛爾德、柯傑與何欣，希望在這兩處爬坡的登山王搶分點能獲取積分。
23支勁旅135位車手昨日自馬來西亞西岸的加央出發，進行第2站的長166.2公里的賽事，開賽不久連續的攻擊中馬來西亞國家隊歇瓦、日本尼波隊宮澤崇史拉出領先集團，在第一處衝刺王搶分點前形成8人領先集團進行衝刺點衝刺。
行經亞羅蘇打市區主集團吞沒領先集團，就在此際瑞典優尼貝網路隊克拉斯尼可夫、日本尼波隊福島康司再度攻擊衝出主集團形成雙人領先集團；此際由於泰半路程均經過修築道路的路段，主集團速度減緩，捷安特亞洲隊賴冠華、何欣、葛爾德、柯傑與桂保羅均在主集團中伺機而動，而小將江俊德則是出發後不久即出現機械故障
2007環蘭卡威國際自由車賽
第三站捷安特何欣
登亞洲冠軍
（馬來西亞哥打峇魯訊）總獎金30萬美元的環蘭卡威國際自由車賽第4站最後的一役，捷安特亞洲隊何欣全力衝刺，超越領先者奪得亞洲最佳選手獎；終點最後衝刺，衝線同時發生集體摔車事件，委內瑞拉薩拉門提隊羅多繼首站之後再度奪得冠軍王座；捷安特亞洲隊團體累積成績仍高居第2。
大會今日將自馬來西亞?#166;北角城市哥打峇魯出發，進行第5站的比賽，參賽車手將沿著?#166;海岸一路南下至爪拉嘉樓全程167公里，途中設有3處衝刺王搶分點，由於全程一路平坦，將是一場速度強度的絕然展現。
大會昨日上午進行1百多公里的大移師至第4站出發點話望生進行比賽；由於第4站行走?谷線穿越馬來西亞「中央山脈」至?#166;北角的哥打峇魯，全程上下緩坡加強了速度的表現，一開賽即出現連續的攻擊，可惜均未能成功的自大集團抽身而出，第1處衝刺王搶分點前500公尺，捷安特亞洲隊何欣為搶奪亞洲最佳選手地位，猛踩風火輪自大集團衝出單飛，率先衝越衝刺王搶分線，隨後何欣重回大集團懷伺機而動。
此時捷安特亞洲隊葛爾德、桂保羅、賴冠華與柯傑向前衝至大集團的前中段，配合何欣的攻擊，而江俊德則在大集團的中後段拚搏；第2處衝刺王搶分線前2公里攻擊再起，抽出了8人領先集團，南非國家隊、荷蘭禧瑪諾隊在主集團中掌控速度及動態。
8人領先集團奮力輪帶猛踩風火輪，希望拉開與主集團的距離，但主集團始終盯得很緊，未讓8人領先集團踰越至500公尺之外；終=E
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